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建筑变形缝的材质种类及伸缩缝设计条件

标签:建筑变形缝,建筑变形缝材质,变形缝材质分类,伸缩缝设计条件 发布时间:2015年09月28日 点击1654次
  建筑伸缩缝材质的种类
  1、铝合金建筑变形缝:它是由铝合金板(或不锈钢板、黄铜板)、铝合金型材、滑杆及橡胶嵌条等组成的集实用性和装饰性于一体的、新型的成品化工业产品,目前已经有大量的大型公共建筑队和工业建筑采用了成品化的建筑变形缝装置产品。其做法为:沿建筑物长度方向每隔一定距离预留缝隙,将建筑物从屋顶、墙体、楼层等地面以上构件全部断开,建筑物基础因其埋在地下受温度变化影响小,不必断开。其主要作用是防止房屋因气候变化而产生裂缝。
  2、钢板建筑变形缝:它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢板伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
  3、橡胶建筑变形缝:它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单,使用方便,效果好。在伸缩量较大的大跨度桥上,可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。GQF-C型桥梁缩缝是中交公路规划设计院的一种新颖桥梁伸缩装置,产品适用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。桥梁伸缩装置要求能将桥梁伸缩在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。
  4、镀锌薄钢板建筑变形缝:在中小跨径的装配式简支梁桥上,当梁的变形量在20-40mm以内时常选用。
  伸缩缝制造设计技术条件:
  1、 设计荷载采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车-超20级荷载进行设计。
  2、 结构中支承横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲力为210Mpa或220Mpa。
  3、 本结构使用异型钢材16MN桥梁结构用钢,钢材抗拉强度应不低于480Mpa;容许弯曲应力为210Mpa。
  4、 其余配件钢材可使用不低于A3强度钢材。
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